LPG er et miljøvennlig drivstoff!
Autogass er kondensert hydro-karbongass (LPG = Liquefied Petroleum Gas) som brukes som drivstoff for kjøretøyer. I øyeblikket er det 89 LPG-enheter i drift i Norge.
Bensin til oppstart
Gassdriften vil virke som et ekstra drivstoffsystem, der man automatisk eller manuelt kan skifte mellom bensin eller gassdrift med et kontrollpanel inne i bilen.
I utgangspunktet trenger bilen bensin kun for å starte, og når motoren har fått en viss temperatur går den kun på gass. Gasstanken installeres stort sett der hvor reservehjulet pleier å være. Videre trekkes det en rørgate fram til motoren der gassen går gjennom en fordamper, før den videre føres inn til hver sylinder gjennom egne gassdyser. Bilens originale computer eller datastyring blir koblet opp mot en egen computer for gassanlegget, og disse jobber sammen for å styre innsprøytningen av gassen. Med dagens anlegg vil man ikke få noe effekttap, og motoren vil faktisk gå noe roligere på grunn av gassens høye oktantall (110).
Forbruk og ytelser
En moderne gasstank gir ubetydelig mindre effekttap – ca. to til tre prosent.
Men målt i antall liter vil forbruket øke med cirka ti prosent. Men det blir feil å måle energi i liter. For at det skal bli riktig må man måle i kilo. Og da bruker en gassdreven bil litt mindre.
I 2006 ble det solgt sju millioner liter gass til bil i Norge. Norsk Petroleumsinstitutt har ikke tall som går lengre tilbake. Shell, som har flest gasstasjoner i Norge, har det siste året doblet salget av gass til bil.
